各种名桥的图片

1、胡塞尼吊桥，是一座由参差的木条构成的绳桥，有着世界上最危险的桥之称。一般的人根本不敢轻易通过，要是心理素质不好的人，看到桥面上稀疏的桥板，以及旁边那座吊桥残骸，可能直接会吓到不敢迈步。

2、游船和贡多拉可以从里亚托桥洞下穿过，成为威尼斯最美丽的风景。

3、号称"无路可走"的断头桥（斯托尔桑德桥）是八座桥梁中第四座桥，也是最高的一座，于1989年7月7日建成通车，2005年获封“挪威世纪建筑”，旋臂式桥梁不仅有壮观美丽的弧线，还将艺术元素融入桥梁中，皆因设计师利用视觉误差，将桥身拧成一定角度，当车开近时，感觉已经无路可走了！

4、学院桥因一头连接学院美术馆而得名。

5、–特里夫特冰川吊桥–瑞士

6、皇家峡谷大桥位于科罗拉多大峡谷，高越291米，是美国最高的悬索桥。它的危险来源于缆风绳从未停止过的摇晃，所以如果是步行通过的话，需要足够的勇气。从远处看去，皇家峡谷大桥就仿佛假设在两岸的“一线天”，极为壮观。

7、NO.2美国皇家峡谷大桥

8、–兰卡威天桥–马来西亚

9、从北爱尔兰到卡瑞克瑞德岛最简单(也是最恐怖的)方法是穿过这座吊桥，它悬挂在锋利的岩石上大约30米，穿越这座桥，长度约为20米，绝对是一种令人神经崩溃的体验，如此之恐怖，以至于许多旅行者宁愿坐船去爱尔兰。

10、–海湾大桥–马里兰

11、这是一座坚强的人桥。10月的赣南，天气已经微寒，凌晨的河水浸漫身躯，凉意足以从皮肤沁入骨髓。可是，他们咬紧牙关，一站就是几个小时。腿站麻了，肩膀磨出泡了，有的人半个身体失去知觉，僵硬得不能挪动。但是没有人喊累喊苦，没有人退出人桥。他们只是深情地望着红军远去的方向，就像是送别自己的亲人。

12、–天蓬走道桥–加纳

13、威尼斯叹息桥PontedeiSospiri在总督府的后面，以前这里是犯人经过总督府通往后面监狱的必经之桥，因为犯人经过此桥时常忏悔而叹息而得名。

14、这座桥位于缅甸阿马拉布拉城，横跨东塔曼湖，是世界上最长的柚木桥，该桥的建造者为当时的市长乌本，建桥的柚木柱是没人要的，在漂往曼德勒途中被他打捞上来的，这座桥横跨170米，只有在天气状况良好的时候才能去，在强风中，这座吊桥会剧烈摇摆。敢于穿越大桥的勇敢的旅行者，只要在没有强烈眩晕感的情况下环顾四周，就能看到瑞士阿尔卑斯山的壮观景色，这座桥只能在6月到10月之间穿过

15、–断头桥–挪威

16、再后来，多数的亲历者已经离开人世，但他们的故事又经由下一代人的口中到处流传。他们是这一片土地上的人，他们忘不掉也不应该忘掉祖辈的荣光。因为，一万多名红九军团的战士，是在武阳人的帮助下，顺利渡过了河，开始二万五千里征途的。如果往大了说，正是这样的一群人，从武阳桥出发，拨亮了新中国的灯火。

17、进入江西省瑞金市武阳镇武阳村境内，迎面就是两棵巨大的老樟树。阳光从叶隙间调皮地钻出来，轻手轻脚地爬到两位歇晌老人身上。一位老人一边归整着脚边的一堆樟树寄生，一边好奇地瞧着我，笃定地说：“你，是来看桥的吧！”我点头，她朝左手边看去：“喏，就在那。”又意味深长地补上一句：“八十多年了哟……”

18、这里是威尼斯的网红打卡景点，桥上，河边，船上都是游客，我看你，你看她，大家都是风景里的人物。我拍你，你拍我，都是照片中的主角。

19、大运河上的第二座桥名叫学院桥，1854年建造完成，1985年被重建，是大运河上唯一的木制桥。

20、威尼斯里亚托桥PonteRialto在威尼斯有400多座桥，通往市中心的里亚托桥最为有名，又名商业桥，它全部用白色大理石筑成，是威尼斯的象征。

21、学院桥Pontedell'Accademia根据威尼斯美术学院陈列馆的名字命名，原先的阿卡德米亚桥是铁质的，由于过于沉重，而被现在的木质桥代替。

22、大运河上的第四座桥名叫宪法桥，于2008年9月建成，将大运河北岸的威尼斯火车站(本岛火车站)和南岸的罗马广场（长途汽车站）连接在一起。

23、–南针峰悬索桥–法国

24、武阳桥，是武阳村连接绵江河两岸唯一的通道。只是，原来的那座桥已经不见了。一座钢筋水泥双曲拱桥雄壮地横跨在河面上，桥墩结实，两车道的桥面宽阔平展。那是1988年，武阳镇人民政府为改善沿河两岸交通而修建的。桥头立了一块“红军长征第一桥”纪念碑，永久地镌刻下红军长征的往事。

25、桥头的小车是拉货用的，苦力劳动者凭此挣些辛苦钱。

26、火把照亮了武阳村的夜空，红军战士的说话声、咳嗽声，木桥板的吱嘎声，惊动了附近的村民。一些村民循着火把和声响，好奇地来到绵江河边，不由大为惊讶：“这是红军，是我们的军队呀。”1930年8月，武阳区成立，区政府设立在武阳村，下辖石水、武阳、松山、新中、丰田、三坝、肖布、安富八个乡，全区人口两万一千余人，当时仅武阳村便有九百多名青壮年参加红军。村民们送出了自己的亲人，如今看到红军队伍，就好像看到了亲人一样。

27、红军队伍要开拔了，村民们又急急地送来煮鸡蛋、米果、炒豆、花生，塞进战士们的手里。还有的送来草鞋、斗笠和蓑衣，让红军战士们带在身上。

28、年设计建造的单拱石桥赤足桥，是大运河上的第三座桥，桥名缘于岸边的赤足大教堂。

29、年建造的第一座运河桥，因河边有造币厂而名叫钱币桥，后因附近日益繁华的里亚托市集而改称里亚托桥。

30、–卡皮拉诺吊桥-温哥华

各种名桥的图片

31、–四渡河特大桥–中国

32、年夏天，一位空军少将来到武阳桥边，长久地驻足凝望，默然不语。天空下着细雨，在绵江河上点出一个个细密的水波，像他那时的心绪，潮湿而伤感。少将是替父亲回来看望老桥的。

33、里亚托桥当年是木质浮桥，几经改建，1591年建成现在的大理石回廊石拱桥，那时回廊两侧都是商铺，是威尼斯商业的晴雨表。莎士比亚的《威尼斯商人》就是以此为背景写作的。

34、在马来西亚著名旅游区兰卡威群岛的高山间,横亙着一座长为125米、宽1.8米、新月形的钢架桥，使人惊讶的是：这么个又长又重的“钢架”，居然只用了一根支柱来支撑，支柱高87米，被固定在山腰，然后再由8根钢缆牵引，整个桥就这样被“吊”在了海拔687米的高空，连接着两个山头，这肯定也是它被取名兰卡威天桥的缘由，这座全球最高的单体结构支撑的桥梁，被列为世界十大最惊险的桥梁之首，因此，它也吸引了游客们涉险登桥，并以360度的全视角享受兰卡威岛及安达曼海的壮观美景。

35、我望着滔滔奔流的河水，想象着从前那座桥，那些人，那样一场义无反顾的前行。风掠过草木，吹上身来。这时候，我的脑海中不由回荡着《十送红军》的旋律和歌词：“一送（里格）红军，（介支个）下了山，秋风（里格）绵绵，（介支个）秋风寒……”然后，沉浸于一种哀伤的情绪中。

36、这是在游船上拍摄的学院桥全景。

37、在游船上看赤足桥。

38、天篷走道是由一英尺宽的木板建成，离森林地面100英尺高，过桥就等于在卡昆国家公园树冠上行走，如果你能鼓起勇气穿过它，那么你会欣赏到这个森林里独一无二的动植物景观。

39、故事来自老人的讲述。那时候是半夜，从福建长汀中复村赶过来的一万多名红军官兵来到这里，队伍后面是随时有可能追上来的敌军。仅凭小木桥那单薄的桥身，根本无法承受一支队伍的急行军。桥上的人多一些，行走得快一些，桥体便摇晃得厉害，一副随时都要垮塌的样子。可是分批过河，速度又太慢。

40、NO.1巴基斯坦胡赛尼吊桥

41、桥梁造型优美，结构简洁，桥面透明部分就是钢化玻璃踏步。

42、是的，我要来看的武阳桥，是一座意义非凡的桥，一座注定要载入中国革命史册的桥。

43、可是，大部队过河时，桥身仍旧摇晃得厉害。村里上百名男人跳进河中，分别站在桥身的两侧，用身体顶着晃动的桥墩，用肩膀扛着不稳固的桥板，保证红军官兵顺利过桥。还有的，竟让红军战士踩着自己的肩膀渡河。

44、更多的人来到这里，寻觅当年红军渡河的踪迹。人们一遍一遍地探究着，一座用血肉之躯筑成的人桥，曾怎样见证着军民鱼水情？那些几乎一无所有的乡亲，为何如此信任这一支队伍？如今，时间已奉上了所有的答案。现在，武阳镇政府正计划着在原址上进行原貌修复。我想，无论它是否脱胎重现，都已经是一座永生的桥了。这座永生的桥，留下了太多值得深思，又无比朴素的真理。

45、–威提姆河大桥-西伯利亚

46、了解到红军所面临的困难后，地方干部挨家挨户进行宣传，动员乡亲们拿出床板、木凳、布包、油桶等物品，用来拓宽加固桥面，帮助红军过河。

47、这是一座完全现代化的桥梁，由钢结构和玻璃构成。

48、村民们没有犹豫，纷纷从家里搬来门板、仓板和床板。一位姓邹的老乡，二话不说将一张崭新的婚床搬了出来。原来，他的儿子正准备娶媳妇，按客家风俗打制了婚床，刚刚搬进家里没几天。住在不远处的一位老奶奶也过来瞧热闹，她听说后，连忙颤巍巍地拉住红军战士的手说：“我家还有木料。”等大家跟着老奶奶去搬木料，才发现是老人准备后事的棺木。

49、宪法桥PontedellaCostituzione宪法桥位于大运河西北段的拐弯处，离火车站很近。它由西班牙建筑师卡拉特拉瓦(SantiagoCalatrava)设计，因而也叫卡斯特拉瓦桥(PontediCalatrava)。桥体采用了拱形，将大运河北岸的火车站和和南岸的罗马广场（汽车站）连接在一起。

50、村民们和红军战士噙着泪水，将家家户户送出的珍贵木板运到了河岸边。就这样，架桥物资很快备齐。老木匠来了，老铁匠来了，老泥水匠也来了。他们一边打着木桩，一边低声喊着号子：“心里不要慌，眼睛看木桩。搭好红军桥，一起上前方”。很快，一座宽约一米的临时木板桥搭起来了，桥墩上面铺满了乡亲们送来的木板。

51、–卡里克索桥–北爱尔兰

52、这座铁索桥连接了南针峰的南北两面，海拔3842米，要想登上这座悬索桥，还需搭乘世界上最高的垂直缆车，不仅高，还很快，仅需20分钟，游客便可上升到2800米的高度，在悬索桥上，游客的视线可以越过国界，同时欣赏到法国、意大利和瑞士的阿尔卑斯山区美景。胆子大的宝宝还可以登上海拔约1000米高的悬崖上的玻璃笼子看一下风景。

53、关于那座桥的模样，我只在一张黑白的资料图片上看到过。那是一座简易的木板桥，全长一百一十多米，宽不足一米。十三个木桥墩单薄地跨坐在河中央，二十多块木板简陋地铺在桥墩上，和宽阔的水面以及岸边那棵巨大的老樟树比起来，它显得那样轻飘，那样不稳固。

54、每年的清明和端午等节日，武阳镇的中小学校都会领着孩子们来到渡桥旧址，追忆革命先烈。听说，学校还将乡亲们帮助红军渡河的故事编成了校本教材，孩子们全都耳熟能详。在端午节，武阳人会在这里举行龙舟竞渡，在锣鼓和呐喊声中，用力量和速度重温当年武阳男儿的英勇。

55、这座古老的铁路桥几乎没有足够的宽度让人们跨越，更不用说汽车了，尽管当地人每天都要通过它来穿过维提姆河，但在严寒的冬季，过桥变得更加困难，因为木材被冰层覆盖，变得很滑，一个错误的举动可能会让你坠入翻滚的河流中，因为这座桥没有栏杆。

56、许多年以后，当年的场景仍被亲历者一遍一遍地讲述，他们讲到有的人当完人桥后生病发烧，讲到一处木桩突然折断，把几个撑桥人的腿砸伤了，有人落下了终身残疾。但是，没有人流露出一丁点的悔意。他们只是自豪，只是为自己曾经拼了命的付出感到欣慰。他们，还有苏区时期更多的瑞金人民，谁不是真正倾其所有地付出呢？为了让红军战士“有衣穿、有被盖、有粮吃”，乡亲们踊跃捐出的物资远不止这些。据《瑞金县志》记载，当时全县集中新谷五万担，草鞋两万双，被毯三千条，菜干两万多斤送给红军，组织群众为红军运输谷子十七万担。每一份物资，每一组数据的背后，都是跳动着的火热的心，都是奔向新生活的渴盼。

57、北温哥华着名观光胜地的卡皮拉诺吊桥公园，是温哥华最古老的观光景点，这一条世界上最伟大的吊桥，全长450英尺，从100多年前起，吊桥便以2条粗麻绳及香板木悬挂在高230英尺的卡皮拉诺河河谷上，吊桥下卡皮利诺河谷的壮丽景色，公园中除了吊桥外，还有进入公园后最引人嘱目的图腾柱，这些色彩鲜艳的图腾柱是60年前，印第安人所雕刻且置放于此的，高度虽不及史坦利公园的图腾柱高大，不过造型、色彩在数十年后仍保持得很好，位于图腾柱旁的历史陈列区，陈列许多当时兴建吊桥的历史照片，配合说故事的录音播放，游客可以了解先人筑桥的辛苦。

58、多英尺高的四渡河特大桥是世界上最高的桥，长约4000多英尺，连接了上海和成都，是目前中国在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。

59、这位少将的父亲，曾经希望在有生之年回到武阳村，看看渡河的地方，但他终究没能成行。时间带走了太多的人，也留下了太多的遗憾。八十多年过去了，一位替父亲还愿的儿子，也已步入老年。当他望着旧桥处空空荡荡的河面，连声对武阳人民说着感谢，心中不知有多少波涛在翻涌。

60、中国红色的桥有武汉晴川大桥，洞沟大桥武阳大桥等。武汉晴川大桥是武汉市建造的第四座城区汉江公路桥，又称江汉三桥。因红色桥拱，亦称"彩虹桥"。位于汉口集家嘴与汉阳南岸嘴之间，紧邻汉江入长江口处。桥长989.75米，主跨302.93米，为跨径为280米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，一跨过江。

各种名桥的图片

61、年10月，中央红军第九军团进行战略转移，作为首批出发部队来到武阳村，在当地村民的舍身相助下，通过了二万五千里长征途中的第一座桥。

62、少将的父亲曾是红九军团的一位连长，当年便是从这里渡河踏上了长征之路。老父亲的心中，长久地埋藏着一个秘密：渡河前夕，武阳村有一位十七岁的少年非要跟随部队当红军，连长便带上了少年。可是后来，在一次战役的冲锋中，少年为保护连长，用身体将他扑倒，自己却被子弹击中头部而牺牲。他永远记得，少年牺牲前大喊的那一句：“保护连长！”

63、威廉•普雷斯顿纪念大桥，亦称海湾大桥，位于美国马里兰州，横跨切萨皮克湾，大桥桥身长5英里(约合8047米)，最高点达到186英尺(约合56.7米)，作为世界上最恐怖的九座桥梁之一，大桥经常遭受风暴的肆虐，当天气状况不佳时，驾驶员往往难以看清对面的海岸，更恐怖的是，桥下波浪翻涌，护栏又摇摇欲坠，驾驶人还必须转过曲折的弯道，开过陡峭的斜坡，即便是在天气晴朗的时候，过桥也不是易事，而这座恐怖的大桥给了亚历克斯•罗宾逊一家开创代驾服务的灵感。

64、我在老樟树巨大的阴凉中久久地伫立，我望见了不远处的田园、村庄，一切都显得安宁而平静。一辆汽车从新桥上疾驶而过，那桥，多么结实牢固啊。

65、这就是武阳的好儿郎，那样无畏，那样勇敢。当年，就在渡过“红军长征第一桥”的一万多人的红军队伍中，有七百多名是武阳的青壮年。他们，大多牺牲在湘江战役中。

66、一拖集团生产的东方红404大桥拖拉机和小桥拖拉机相比较而言，这两款拖拉机都是不错的中小型拖拉机，但相对而言，东方红404大桥拖拉机稍微好一些，东方红404大桥拖拉机的底盘后桥得到加强，后桥壳体尺寸更大，后桥半轴尺寸也去皮粗，其拖拉机约承载能力更强，适合于旱土作业，适应范围更广。