钱学森的有趣科学故事
1、年9月17日，当时已经名满美国的火箭专家、空气动力学家钱学森携妻子蒋英和一双年幼的儿女，登上“克利夫兰总统号”轮船，从洛杉矶踏上返回祖国的路途。临行前，他动情地对美国报界发表讲话说，他要竭尽全力，让自己的同胞过上有尊严和幸福的生活。刚刚回国的钱学森到哈尔滨军事工程学院参观，时任院长陈赓大将问：“中国人能不能搞导弹？”钱学森的回答掷地有声。钱学森：我那个时候正憋着一肚子气，中国人怎么不行？我说外国人能搞的，难道中国人不能搞？陈赓大将听了以后非常高兴，说好极了，我就要你这句话。
2、新中国从诞生到成长的过程中，做出贡献的科学家不计其数，然而最为光辉、功勋最为卓著、影响力最大的人物却是钱学森。那么，钱学森一生做出哪些贡献呢？
3、念小学时，钱学森叠的纸飞机比同学们的飞得又稳又远。钱学森的同学张维回忆：“钱学森叠飞机叠得非常精细，让机身严格对称，折痕又光又平。从这里就能看出，尽管年纪还小，要做什么事的时候，他已经习惯于周密思索，用科学办法达成目的。”
4、任课老师金老师一直保存着他的爱徒的试卷，即使在战乱的迁徙中也一直保存在行李箱中。
5、在一次水力学考试中，钱学森答对了所有的6道题，他的任课老师金老师很高兴，给了钱学森100分的满分成绩。但钱学森却发现自己答题时把一处符号“Ns”误写成“N”了。钱学森主动把这个小错误告诉了老师，老师也把100分的试卷该为了96分。
6、于是，钱学森又开始钻研火箭、导弹、空气动力学、固体力学等多个领域。
7、年，中华人民共和国六十周年华诞上的阅兵仪式震撼了世界，钱学森就在当年10月31日走完了他的一生，享年98岁。人虽死，但英魂常在，钱学森在中国人民的心目中的地位永远不会动摇。
8、在上世纪80年代钱学森再次回到母校的时候，金老师拿出了这份珍贵的试卷，赠与了母校。这份小小的试卷也反映了一位世界著名科学家对自己的严格要求，对学习、科研的一丝不苟、虚心诚实。————一份96分的水力学考卷
9、钱学森的一生是辉煌的，作为爱国者，他花费了五年的时间冲破层层阻力回到中国;作为科学家，他在新中国一穷二白的条件下，为中国科学技术的发展做出了贡献。钱学森说过，他一生有三次最为激动的时刻，第一次是在得知美国方面最终肯放他归国，第二次是在得知自我将会同焦裕禄、孟泰等人，一齐列人无产阶级知识分子的行列;第三次是在建国十周年的那天，他光荣地加入中国共产党。
10、他是杰出科学家，美国人称他“一个人抵得上5个海军陆战师”；他是中国航天事业奠基人，坚信“外国人能搞的中国人也能搞”；他是科学家群体中以身报国的代表——钱学森。
11、我国当代杰出的科学家中，有三位姓钱的人物：钱学森、钱三强、钱伟长，人称“三钱”。他们都是出国留学后，怀着报效祖国的赤子之心回来的。其中钱学森的经历最为惊险。
12、钱学森3岁时，因为父亲工作调动，举家从杭州迁居北京。当时钱家的四合院附近住着许多穷困人家。母亲乐善好施，力所能及地帮助这些邻居。钱学森说：“我的母亲是个通过自己的模范行为引导孩子行善事的母亲。”
13、钱学森准备回到中国的决定，引起美国有关方面的恐慌。他们认为：钱学森的专业技术如果带回去，中国的科学技术将高速度前进。美国海军的一位领导人曾对美国负责出境的官员说：“我宁可把钱学森枪毙了，也不让他离开美国！”“钱学森至少值5个师的兵力”。
14、在争取回国的日子里，钱学森更加关心祖国的建设事业，经常从《华侨日报》等报刊上了解新中国的状况，和中国科学家、留学生讨论建设祖国的有关问题。为了能够迅速地回国，他租房子只签订短时间的合同。家里准备了3只轻便的小箱子，天天准备随时能够搭飞机回中国。
15、中国人，中国心，钱学森的爱国之心
16、钱学森被世界公认为世界航空技术的开创者、重要技术的奠基人和控制工程学的开山鼻祖，他是应用数学、应用力学等学识领域的领袖人物，他在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等学识上留下了创造性的贡献。
17、钱学森晚年曾经跟他的秘书说：我实际上比较擅长做学术理论研究，工程上的事不是很懂，但是国家叫我干，我当时也是天不怕地不怕，没有想那么多就答应了。做起来以后才发现原来做这个事困难这么多，需要付出那么大的精力，而且国家受国力所限只给这么一点钱，所以压力非常大。
18、年过去了。钱学森争取回国的斗争得到世界各国主持正义的人们的支持，更得到了中国政府的极大关怀。周恩来总理曾亲自了解他的状况，并指示参加中美两国大使级会谈的中国代表，在会谈中提出钱学森博士归国问题。
19、钱学森一生淡泊名利，有着崇高的人格品质。他在为祖国科研实验做奋斗的岁月里，始终坚持了一名爱国学者应有的崇高精神。钱学森以往说过：“我是一个中国的科技工作者，我所学到的科学技术只服务于我的祖国，我活着的目的就是要为全体中国人民服务。如果说我有所求的话，那我想要的最高奖赏，就是全国人民对我工作的满意。”
20、这就是钱学森——一位人民科学家的忠诚，钱学森这种对国家的热爱及奉献精神是非常值得我们学习的。
21、钱学森的回国计划受到严重的阻挠。美国官方“文件”通知他，不准离开美国。本来，他的行李已经装上了驳船，准备由水路运回祖国。可美国海关硬说他准备带回国的书籍和笔记本中藏有重要机密，诬蔑钱学森是”间谍”。其实，这些书籍和笔记本，一部分是公开的教科书，其余都是钱学森自己的学术研究记录。
22、作为新中国“两弹一星”的功勋人物，钱学森一生获奖无数，但他说，在诸多荣誉中，最令他激动的是“优秀共产党员”的称号。1991年，当钱学森得知自己当选为“建国以来在群众中享有崇高威望的共产党员优秀代表”，并与雷锋、焦裕禄、王进喜和史来贺的名字并列在一起时，他激动万分。
23、钱学森在1929年考入上海交通大学，1935年又进入美国麻省理工学院航空系学习，1936年转入美国加州理工学院航空系，成为世界著名空气动力学教授冯·卡门最得意的弟子。钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，二十八岁时，成为世界知名的空气动力学家。自1955年归国后，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案，也为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献，2009年10月31日上午，在北京逝世，享年98岁。
24、在美国定居，且能聘为终身教授，这是多少人梦寐以求的幻想。可为了祖国的繁荣富强，钱学森放下了这一切。在经济大潮如洪水猛兽般地冲击社会的这天，钱学森的爱国言行，无疑地凝聚着中华民族之魂，显示了爱国对志士仁人的撼动力。
25、钱学森为中国导弹、航空、火箭等科学技术的发展付出了40多年的努力，有着中国导弹之父、火箭大王、中国航空之父的荣誉称号。在1991年10月16日，国务院、中央军委授予他国家杰出贡献科学家”荣誉称号、一级英雄模范奖章。随后，钱学森又担任中国科学家协会的名誉主席。1999年9月18日，中共中央、国务院、中央军委又授予他“两弹一星”勋章。
26、钱学森在美国度过了20年，在航空科学上取得了卓越的成就，成为有名的火箭专家，为美国的军事科学做出了贡献。1949年，他得知新中国成立了，十分兴奋，决定回国参加建设。然后但是美国方面敌视中国，怕钱学森回国对他们不利，就千方百计地阻挠。美国海军次长还恶狠狠地说：“我宁肯把他枪毙了，也不让他离开美国。他明白的太多了，一个人可顶五个师的兵力!”然后于是，美方无中生有，说钱学森是中国间谍，把他逮捕关押，之后虽然释放了，可又严密监视。
27、年初，钱学森正式向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。此后，在他的努力带领下，1964年10月16日，中国第一颗原子弹爆炸成功；1967年6月17日，中国第一颗氢弹空爆试验成功；1970年4月24日，中国第一颗人造卫星发射成功。
28、在冯·卡门的指导下，火箭研究取得了重大进展，为反法西斯战争的胜利做出了贡献。在那些艰苦的日子里，钱学森显露出卓越的才能。一项在航空科学史上占有重要地位的航空科学公式：即著名的“卡门——钱公式”诞生了。这是由冯·卡门提出命题，钱学森做出结果，至今仍在航空技术研究中广泛使用的一项公式。
29、在担任国防部第五研究院首任院长期间，他将自我在动力、制导、气动力、结构、材料、计算机、质量控制和科技管理等领域掌握的丰富知识，运用到导弹、火箭、卫星的研发制造上。他还主持并成功地完成了“喷气和火箭技术的建立”，他还参与了对近程导弹、中近程导弹、中国第一颗人造地球卫星的研制。
30、当钱学森因病住院时，党和国家的高级干部到他病床前探视，钱学森紧抓着军委领导同志的手，要他们好好地发展中国军事的高端科技。随后，中共中央宣传部、中央组织部、中央文献研究室等，11个党和国家的高级部门，联合起来组织的“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物和100位新中国成立以来感动中国人物”评选活动，钱学森被评为“感动中国的100位人物”之首。这充分体现了钱老在中国人民心目中的地位，同时也是全体中国人对钱学森一生光辉成就的肯定！
钱学森的有趣科学故事
31、一波未平，一波又起。几天之后，钱学森突然被逮捕，关押在一个海岛的拘留所里，受到无休止的折磨。看守人员每一天晚上隔10分钟进室内开一次电灯，使他根本无法入睡。钱学森的遭遇，引起加州理工学院中坚持正义的同事和学生的同情，在他们和其他正直人士的强烈抗议下，美国特务机关被迫释放了他。可对钱学森的迫害并没有停止，他们限制他的行动，监视和检查他的信件、电话等。尽管有种种限制，但钱学森没有屈服。他不断地提出严正要求：坚决离开美国，回中国去！
32、年8月，这场外交斗争最后取得了胜利，美国政府被迫同意钱学森回到中国。
33、年，年仅29岁的钱学森，同时取得加州理工学院航空博士学位、数学博士学位，并跟冯•卡门共同完成了高速空气动力学问题研究，建立了举世瞩目的“卡门一钱学森”公式。这一公式的建立，为早期飞机克服热障、声障等问题，提供了强大的理论支撑，也为世界空气动力学的发展，奠定了坚实的基础。
34、然而，当钱学森得知中华人民共和国成立的消息后，这个每时每刻都在想念祖国的科学家，顿时沉浸在极大的喜悦之中。钱学森在美国已经生活了10多年，又被誉为是“在美国处于领导地位的第一位火箭专家”，金钱、地位、声誉都有了。可他想：我是中国人，我的根在中国。我能够放下在美国的一切，但不能放下祖国。我就应早日回到祖国去，为建设新中国贡献自己的全部力量！他还对中国留学生说：“祖国已经解放了，国家急需建设人才，我们要赶快把学到的知识用到祖国的建设中去。”
35、此时的钱学森，虽然只有29岁，但已经成了全世界知名的，空气动力学专家，作为超级“学霸”，钱学森当然不满足于现有的成就，他要进行更广泛的研究。
36、钱学森报考大学前夕，他的中学数学老师认为他数学好，应报考数学系；国文老师认为他文章写得好，应报考中文系；美术老师则认为钱学森在艺术上有天赋，建议他学画画。此时，钱学森做出选择：学铁道工程，学造火车头。1929年，钱学森考取了上海交通大学工程机械学院。
37、冲破重重阻拦而回国的钱学森，一头扎在了军事科学的研究中。他倾其所学，又紧密关注国外的科学动态，不断推出科研新成果，为祖国的国防事业竭思尽智，做出了巨大的贡献，被誉为“导弹之父”，国务院授予他为“全国劳动模范”的光荣称号。
38、钱学森从少年时代起，就热爱祖国，热爱科学。后到美国留学，研究空气动力学，与老师一起提出了“卡门－钱公式”，并创立了工程控制论。新中国成立后，他积极要求回国参与建设，受到许多阻挠和迫害，5年后终于回到祖国。他曾长期担任中国火箭、导弹和航天器的技术领导职务，参加近程、中程、远程导弹和人造卫星的研制领导工作，做出了杰出贡献。他曾获“国家杰出贡献科学家”称号和“两弹一星”奖章，被誉为人民科学家。
39、钱学森曾说：“我的父亲是我第一个老师。”父亲钱均夫在花钱给钱学森买书上毫不吝啬，并坚持为儿子挑选图书、画报。钱学森行将离开祖国前往美国求学时，父亲送给他的礼物是一大箱“中华文化丛书”。
40、美国为什么如此器重钱学森呢？因为他是美国研究航空科学最高专家冯·卡门的优秀学生，是美国最早研究火箭组织——加州理工学院火箭研究小组的5成员之一。
41、《火星救援》电影里面有这么一段：1939年，加州理工学院一个叫“火箭小组”的组织在宿舍做实验的时候火箭主体爆炸，把宿舍墙炸出了一个洞。然后学校把他们赶出了宿舍，为他们找了一块河谷作为实验基地，这块建在河谷上的实验基地就是现在NASA著名的“喷气推进实验室”。“火箭小组”的最初五个成员就是喷气推进实验室的创始人。在这个成立于1937年的“火箭小组”的最初创始人的五人名单里，有一个名字：钱学森。
42、钱学森没有屈服，向美方提出严正抗议，回国的决心更大了。他在家里放好三只小箱子，准备随时启程。之后在中国政府的过问下，被美方扣留了5年的钱学森，最后在1955年搭乘轮船回国了。他来到天安门广场，兴奋地说：“我相信我必须能回来，此刻最后回来了!”
43、钱学森晚年的时候仍然时刻关心着国家的安全。他是从中国贫弱的年代中走出来的，他以往亲眼见到过祖国被列强瓜分的情形，他绝不愿意让中国再出现这样的情景，所以钱学森晚年的时候，也仍然关心着国防科技和军队现代化的建设。
44、年，刚刚36岁的中国科学家钱学森，被美国麻省理工学院聘为终身教授。这是一个很高的荣誉，它预示着钱学森的优厚待遇和远大前程。
45、到达北京的第二天清晨，钱学森就和妻子带着两个孩子来到天安门广场。他激动地说：“我相信我必须能回到祖国。此刻，我最后回来了！”
46、钱学森一生留下了《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等不朽的学术著作，这些著作先后获得中科院自然科学奖一等奖、国家科技提高奖特等奖、小罗克韦尔奖章和世界级科学与工程名人的称号。
47、在交大的图书馆里，珍藏着一份96分的水力学试卷，做这份试卷的人就是钱学森。在这样一份普通的试卷之后，却有着一个感人的故事。原来钱学森在上海交通大学就读时，品学兼优，各门学科都得90多分以上。
48、年暑假，钱学森因为染上伤寒，不得不选择休学一年，在杭州养病。这一年，父亲聘请了一位画家，教钱学森画国画。钱学森很快掌握了国画技巧。后来，在大学临近毕业时，钱学森所在的1934级级徽以及校友通讯录封面，都是他设计的。
49、在“一·二八”淞沪抗战中，钱学森意识到中国航空力量过于薄弱，因而决定到美国学习航空科技的理论知识。在美国受到当局迫害，滞留美国的五年，他从没有放弃争取回到祖国的机会。他为二战的胜利立下不朽的功劳，以往和冯·卡门一齐完成了空气动力学的研究问题，并留下了“卡门一钱近似”公式，就连冯·卡门导师也称这个弟子的学术知识已经胜过了自我。
50、钱学森1911年12月11日生于上海，祖籍浙江省杭州市，毕业于国立交通大学，世界著名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，中国科学院及中国工程院院士，中国两弹一星功勋奖章获得者，被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”和“火箭之王”。
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