1、制动不良毂生热，轮胎容易热爆破；

2、十万刚起步，百万无大修，一车传三代，人走车还在！

3、激磁电路若无电，点火开关保险断；

4、冷车声重热车无，一般情况继可行；

5、高压火弱难启动，混合过浓或过稀；

6、节气门体怠速阀，清洗调整设定它；

7、三是制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，正常情况下，该处手感温度应为“凉”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。

8、控制线路仔细查，清洗调整与设定；

9、加速不良检查歌诀

10、废气涡轮不增压，可变配气工作差；

11、怠速过高怎么查？混合气量进缸多；

12、四是冷凝器散热不凉，表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手，正常情况下该段路的手感应为“温”手。处理方法为清理冷凝器、水箱散热栅的污物，必要时更换。

13、如遇这类大故障，及时熄火分析清；

14、五是膨胀阀失效，表现为低压管会有大量露珠或结霜，处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确，如正确则更换膨胀阀。

15、《先断轴后拉缸顺加溜？》先断轴来后拉缸，柴油机里冒烟呛。

16、油泵燃油压力低，不能保持残压力；

17、点火正时不准确，废气循环乱工作。

18、六、连杆轴承响

19、双缸点火急回火，更要检查火花塞；

20、水温控制块怠速，水道堵塞水温低；

21、同行较技，留手不留拳。-

22、开不坏的丰田，修不好的路虎”这句话不过是很多网友见风就是雨的道听途说，真正的车主是很少会说这样的话，因为故障率低的丰田不会永远开不坏，故障率高的路虎也不是修不好，它们都是概率事件，不也有路虎车主说自己的车什么小毛病都有吗？

23、弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢；

24、转弯时方向不要过早地向转弯的方向打，具体操作是：

25、旺去年，火今年，欢欢喜喜迎明年。

26、首先烧坏发电机，时间稍长线烧红。

27、气门积炭缸压低，拆开检查有道理；

28、“缝三年，补三年，缝缝补补又三年”这句话意思是一件衣服，从全新到穿成半新不旧再到旧衣服要穿三年；接着从旧衣服到穿成有裂口或破洞、脱纱、露缝的破衣服又要穿三年；在随后的第三个三年里又要经常把这件已经穿破的衣服缝缝补补勉强再穿三年。

29、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。

30、节气门体怠速阀，清洗调整设定它。

31、轻踩油门轻易发，检查怠速控制阀；

32、过稀试用化清剂，过浓油门踩到底；

33、低压断路不难排，顺藤摸瓜查起来；

34、第一个：开不坏的丰田，修不好的路虎，加不起油的纳智捷。上面的这几个梗想必大家可能都听到过，有些朋友正是因为听到了这些梗才会购买这个品牌的汽车，或者放弃这个品牌的汽车的。因为这些梗确实有的很真实地反映了某个品牌的汽车的性能，所以有一些我们还是可以选择相信的。

35、温度升高音不变，断火试验声音重；

36、活塞敲缸清脆声，转速升高弱无鸣；

37、牛也愁来马也愁，牛愁马愁有根由，牛愁怕的拉犁头，马愁的是走长坡路。

38、过细常见油压低，油泵油箱滤清器；

39、油嘴泄露会过浓，正时不准可不行；

40、要想学习修车快，发动机维修微信；

41、汽车维修专业口诀-故障验车

42、空调检修歌诀

43、一是系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。

44、∴视人如蒿草，打人如走路。-

45、∴和为贵，义当先。-

46、∴无人当有人，有人当无人。-

47、提高转速易熄火，过稀高压火花弱；

48、∴举手不留情，当堂不让步。-

49、四、出车前检查项目

50、加速之后警报灯，检查爆燃很要紧；

51、真空漏气管插错，一一检查莫放过。

52、外摇臂把提起来，化油器内无油在；

53、主轴瓦响发闷声，转速升高音更重；

54、喷油脉宽看一下，空气流量信号查；

55、此时杠杆不平衡，一边断开一边通；

56、点火时间易调早，气门间隙易调小，

57、液压系统有气存，制动难用不安宁；

58、首先查看调节器，击穿短路电不限；

59、线束接头接触好，搭铁不良找一找。

60、二是高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞，储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手，出口处温度为“热”手，干燥器如有堵塞，二者温差就会增大，堵塞越严重，温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器，必要时需要清洗冷凝器。

61、负荷加大声变大，机油压力往下冲；

62、应急行车保安全，到达地域再更换。

63、焦味高温变异常，五官感触信息强；

64、气缸压力若过低，气门缸垫活塞环；

65、前边故障不存在，针阀浮子卡起来；

66、十七、安装蓄电池

67、∴宁传十艺，不传一理。-

68、十九、汽车调整“误区”

69、首先检查油平面，排气顺序远近行；

70、我也愁来你也愁，我愁你愁有根由，我今愁的没歌唱，你今愁的唱歌有对手。各位孝子个个愁，愁的今生难见父母亲。

71、凡事无绝对，买车这种事情自己喜欢就好。

72、高压值过高，低压过低，有两种可能：

73、九、充电过大

74、打开油底观察清，调平杠杆调支撑；

75、压力双低冷媒亏，否则就是有堵塞，查堵靠节流，堵塞能查清。压力双高要排气，不排冷媒，排空气。污物堵塞冷凝器，节阀失效要注意。表针低抖有湿气，排湿方法要牢记。低压高，高压低，要换压缩机。有困难，迎上去，深思熟虑成大器。

76、进气通道积炭多，真空泄露正时错；

77、自由行程调整好，汽车可以往前行。

78、进气不足排气堵，油门不能全开足；

79、保持高速数分钟，加速不好高速好；

80、“新三年、旧三年、修修补补又三年”。

81、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。

82、若测得低压值高，高压值低，多为压缩机不能进行有效压缩，内部泄漏。表现为压缩机电磁离合器不能正常吸合，存在打滑现象以及压缩机的驱动皮带存在打滑，运转时有明显的机械噪音。处理方法为根据相应的手册调整电磁离合器的间隙或更换电磁离合器、压缩机。

83、加速之时听声音，沉闷圆滑为过迟；

84、点火偏早要调整，充电不足电压低；

85、压力双高要排气，或者散热有问题。

86、断油故障不难排，箱内燃油看实在；

87、油品不能混着用，否则皮碗全失灵；

88、弹簧过软气门浮，高速运转力不足；

89、加速过度不太好，高压火弱迟或早；

90、吊儿郎当把人坑。

91、转向制动传动轴，轮胎后桥牵引钩；

92、这事不好要出事，断轴拉缸要真相。

93、再看浮子油平面，针阀卡住油上冒；

94、汽车保养这么好，保养大师微信好；

95、冷车启动喷油器，废气循环乱进气；

96、怠速马达喷油器，节气门体要清洗；

97、十六、液压制动离合器

98、旁通气道附加阀，转向提速空气阀；

99、点火正时不准确，废气循环乱工作；

100、整流板上晶体坏，只有几个好元件；

101、看看有无调节器，闭环工作好不好；

102、十一、缺缸

103、一是膨胀阀堵塞，由于储液干燥器失效，污物进入膨胀阀致使堵塞。

104、中速偏下抖油门，出现连续敲击声；

105、加速爆燃想熄火，点火过早水温高；

106、二十二、怠速不稳

107、修车口诀顺口溜（合集）

108、此时速断电瓶线，严防手拉易烧伤；

109、口诀为:左手握在九、十点,右手握在三、四点;拇指放在内上侧,严禁猛推和猛拉;左手为主右为辅,左右打盘角度同;弯前松油带轻刹,弯中回盘再加油;眼看远方顾近处,预见性可保安全。

110、缸线未掉看漏电，阴雨潮湿更易现；

111、看看有无调节器，闭环工作好不好。

112、猪也愁来狗也愁，猪愁狗愁有根由，猪愁的怕过年关节，狗愁的是怕懒汉手。

113、单缸断火响声弱，恢复点火音更重；

114、油气配比要恰当，过浓过稀均不好。

115、若测得高压值正常，低压值过高，且高低压值之比远小于8，此现象一般是压缩机工作效果降低，应维修压缩机，必要时更换。如高压低压值之比略小于8，则是膨胀阀感温管安装位置不当，导致开度过大，节流作用变差。应调整其安装位置，以尽量贴近蒸发器为宜。以上这些汽车空调维护和机械故障检修方法对驾驶员和专业维修工来说是非常有用的。我们在实际维修中总结了一些空调修理助记短语，生动形象，容易记忆，有助于快速查找和排除故障。

116、下面详细分析一下口诀的含义：

117、全踩油门可启动，应是过浓非过稀；

118、仪表照明信号系，开关雨刮驻车器；

119、驾驶不慎上石块，容易划破胎命缩；

120、若测得高压值稍低，低压值低或过低，有两种可能:

121、要不遵循这一条，麻烦不断源源来。

122、轮胎充气超过量，超载行车它易伤；

123、极性千万别搞错，一但装错损失重；

124、冷车启动喷油少，启动信号无加浓；

125、现代电子渐用多，刮火判断瞎胡来；

126、真空漏气管插错，一一检查莫放过；

127、故障码来数据流，尾气测量细分析。

128、君也愁来臣也愁，君愁臣愁有根由，君愁的国外来颠覆，臣愁的功劳不到头。

129、充电过大较简单，故障范围面不宽；

130、加速断火故障找，先看点火高压线；

131、三防春雨车失控，四防春暖易陷车，

132、学习程序严执行，更换电脑试一试；

133、二、活塞销响

134、一年改，两年装，三年修得心发慌，先断轴，后拉缸，风扇叶子打水箱。

135、当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。

136、六是其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过量或不足。

137、更换试验还不充，电机损坏是必然；

138、遇到此类故障时，及时停车不硬撑。

139、如遇其中任一项，该车只能小充电。

140、开关是否全打开，滤清器内看堵塞；

141、我看这事有蹊跷，不能再次上了当。

142、鼓也愁来锣也愁，锣愁鼓愁有根由，锣愁怕的千锤打，鼓愁怕的重锤手。

143、车辆发动不好着，声音发闷突突叫；

144、鸭也愁来鸡也愁，鸭愁鸡愁有根由，鸭愁的鸭娃不得大，鸡愁的鸭娃大了结冤仇。

145、如果以上无问题，继续查看调节件；

146、操作要领:叉车后倒时,应先观察车后情况,并选好倒车目标.挂上倒档起步后,要控制好车速,注意周围情况,并随时修正方向.倒车时,可以注视后窗倒车、.

147、进气压力节气门，信号比较看波形；

148、燃油液压润滑油，气路油水是否漏；

149、可变配气正时阀，机油过脏可发卡；

150、加速排气突突声，转速先降后上升；

151、传动不动往前看，分动离合故障现。

152、∴遇短勿近，遇长勿远。-

153、单缸断火不明显，两缸同断响无声；

154、当检测到系统高低压都比正常偏高时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这个时候需要重新抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等等。

155、油泵开关继电器，进气通道漏空气；

156、怠速过高检查歌诀

157、车辆启封装电瓶，正负极性搞分明；

158、百叶窗前看开闭，装载牵引要合理。

159、现象有点像过浓，只有点火慢前调。

160、山也愁来水也愁，山愁水愁有根由，山愁怕修盘山路，水愁流海了不回头。

161、弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。

162、车辆缺缸故障单，打开机罩看缸线；

163、请君务必脑清醒，安全运输万里行。

164、动力传递不稳定，离合不分总前动；

165、电喷车辆传感器，高阻电表得拿来；

166、动力不足检查歌诀

167、混合气稀油压低，油泵油嘴滤清器；

168、晶体损坏三特点，击穿断路和漏电；

169、充电过小有三点，激磁调整是关键；

170、进气通道积炭里，气门粘滞缸压低；

171、查清如果它损坏，更换新的不困难。

172、低压高高压低，更换压缩机。

173、五防春游人增多，六防春天兴奋过。

174、传动旋转车不跑，此时肯定半轴断；

175、故障码来数据流，为其测量细分析；

176、转速难升又回火，一喷化清就知晓；

177、十三、不来油

178、使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断），观察压力表组（对于R12或R-134a来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，空调系统出现故障。主要有以下几种情况：

179、皮带过松充电小，首先查看不茫然；

180、七、主轴轴承响

181、温高若是声还大，停车修整不能松。

182、前轮定位若不当，胎冠内侧外侧磨；

183、天也愁来地也愁，天愁地愁有根由，天愁上帝不下雨，地愁五谷不得收。

184、十五、低压断路

185、充气不足两边折，时间稍长纹裂多；

186、一是系统内制冷剂不足，应补充到适量。

187、首先查看阻风门，看看是否全关掉；

188、气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。

189、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

190、怠速不稳检查歌诀

191、∴以巧破千斤，千斤力在后。-

192、若是启动又熄火，点火开关流量计；

193、配气正时记号错，气门间隙小和无。

194、十八、春天行车“六防”

195、当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。

196、∴一力降十会，以巧破千斤。-

197、三、活塞敲缸响

198、可变配气正时阀，机油过

199、保险更换易换粗，轮胎螺丝加力撬。

200、突然加速减速时，连续短促铛铛声；

201、修车工,换件工。

202、发现车辆不充电，首先应把皮带看；

203、配气正时记号错，气门间隙小和无；

204、二是系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。

205、销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重；

206、若测得高低压值均为过高，则有六种可能：

207、定子线圈如搭铁，整个线圈应该换；

208、动力不足原因多，基本检查不多说；

209、电压全加激磁线，此时可用大灯串；

210、进气压力流量计，各种重要传感器；

211、小修保养,大修拆装;看准记号,记住方向拆拆装装,螺丝上上;看着不对,榔头吭吭。

212、二是动力元件失效，多是因为感温包跑气，使阀门处于常闭状态。处理方法为更换膨胀阀和储液干燥器。

213、整流电路若断路，该车也是不充电；

214、∴教拳不教步，教步打师父。-

215、油气过浓车放炮，黑烟滚滚油星掉；

216、∴百巧奇能，无力不行。-

217、一人开车一人看，看清传动转不转；

218、此类故障发展快，一但发现及时清。

219、是谁进了这机房，是否又是上了当。

220、连杆轴承敲击声，中速行驶声更清；

221、十四、不充电

222、油管有无漏气处，看看油泵是否坏；

223、电子油门能否开，排气堵塞跑不快；

224、∴不怕千招会，只怕一招精。-

225、断火断油试验证，查完点火查喷油。

226、二十一、轮胎“短命”因果

227、故障简单就两条，抓住重点排除掉。

228、∴艺高人胆大，胆大艺更高。-

229、八、点火迟

230、汽车电系出故障，出现冒烟火花响；

231、一防春风尘满天，二防春困缺氧多，

232、接口滤网先看清，疏通堵塞转起来。

233、先断轴后来后拉缸，这事本来就荒唐。

234、若无掉线和漏电，火花塞上会捣蛋；

235、检查电路用试灯，不亮之前路断开；

236、二十、电路搭铁

237、开关信号负电荷，空调档位与专向；

238、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。

239、十、充电小

240、缺缸故障找一找，高压火弱迟或早；

241、第二个：十万公里才过了磨合期，这应该是对一辆汽车最好的肯定了。充分展示出来这款汽车的性能之强大。开不坏的丰田也是对于这款汽车真是的描述，这款车的保值率非常好，所以在二手车市场非常抢手。

242、十二、离合器分离不开

243、∴入门引路需口授，功用无息法自修。-

244、抬起离合轴承停，踏下主动离被动；

245、∴眼功练得精，克敌占上风。

246、节气门开不回位，怠速马达已发卡；

247、冷漠少一点;微笑多一点,忧伤少一点;懂得多一点,挫折少一点,自信多一点,迷茫少一点,人生由我不由天,幸福由心不由境,善待生活,就是善待自己

248、轮胎气压易充高，风扇皮带易紧调，

249、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

250、缸体通风单向阀，进气歧管真空漏；

251、五、半轴断

252、现代交流发电机，负极搭铁以定型；

253、如能激磁电不充，应查输出电源线；

254、点火反馈信号无，大众防盗未解除；

255、平衡机来机脚垫，检查校对视情换；

256、查清那根线烧流，顺藤摸瓜找故障。

257、线圈整流均完好，接线柱上仔细看。

258、水温气温传感器，进气歧管漏空气；

259、一、过浓故障

260、排气突突引擎都，缸不工作是常有；

261、要是行车不在乎，抱轴断轴事故生。

262、断火断油试验证，查完点火查喷油；

263、进气通道有哪些？节气门来怠速阀；

264、排气突突机头抖，缸不工作是常有，

265、运转时间稍一长，熄火之后很难着；

266、上级指示要彻查，内紧外松不声张。先断轴后拉缸！